一、总体方案简介

通过试验测试，一方面考察该车架是否满足使用强度要求，为新车架开发积累大量的试验数据；另一方面验证理论分析模型的正确性，有效的指导新型摩托车的开发设计，提高整车的设计水平。同时为进一步开展车架疲劳强度试验机的改进提供理论依据，通过对摩托车车架疲劳强度的研究，制定疲劳试验标准，最终实现在疲劳试验机上对摩托车车架进行疲劳寿命试验，这对缩短产品开发周期、降低开发费用、提高路试中的安全性等具有有重要的理论意义和实际意义。

设备以液压伺服控制液压推进缸为加载系统，通过控制液压系统，实时采集行程与施加力，让整个液压伺服可以达到，位移控制，推力控制，以及位移推力优先控制，总共控制液压伺服为两路，两路可以同时工作，也有差时启动以及独立控制。

同时实时记录推力数据，位移数据，并能按要求生成测试报告。数据可以输出成excel表格供研发人员研究使用，可以通过本公司查看软件查看相关数据曲线测试系统自动化程度高，性能稳定可靠。

机性能耐久性考核试验，驱动器耐久性考核试验，满足下列国家试验标准：

QC/T819-2009 《两轮摩托和两轮轻便摩托车车架》；

二、设备规格型号

M1000-10KN结构件性能和疲劳耐久试验台。

三、适用范围

1 、输出推力：

推力：范围：-10000N～+10000N 显示精度：±1N

2 、运动位移：

位移传感器：范围：-50mm～+50mm 显示精度：±0.1m

3、设备的适用环境条件